浜松自転車散歩道

ロングテールバイク関係者でなければ
ちょっとびっくりするタイトルであしからず！

｢つまさった」はチャリンコ積載マニアのなかでの常用句、
その語呂合わせで「妻・去った」という軽いお遊びジョークなのです。
シリアスな事実はとりあえず無いと思われるのでご安心を。

で、

いつものようにロングテールバイクでお店の仕入れに言ってきたワケですが、、、



今日は僕の買い物リストにあったものが軒並み安売りされていて、
いつもより買い物の分量が多くなってしまいました。
トータル、スーパーの買い物かごでおよそ4杯弱くらいでしょうか。

2軒目に寄ったお店では、日本酒と調味料類など重いものが追加され、
僕がLTBデビューしてから最も重い荷物になったかもしれません。

延長分のサブフレーム含め総鋼鉄製の我がフレームは、
気持ちいいくらいビヨンビヨンとしなり、そして拠れました。

このよれる挙動も重量配分に注意し、
左右均等に重みがかかるように積載すれば
最小に抑えることができるのですが、
今日は2軒目に重量物を追加する際、
すでに積み込まれていた荷物を積み替えてまで
重量の振り分けをする手間を疎んでしまいました。

その結果の走行フィーリングの差は歴然。

ヤジロベーの重心がセンターをずれた分、
乗り手には重量の軽い側に車体を傾ける動作が強いられるワケです。
基本無意識のうちにその作業は為されているのですが、
そのような平地キャンバー走行状態が安定感を生むとは考え難いですよね。
いつも以上に、路面のギャップや段差での挙動は
偏ったアンバランスなものになってくる。

終始低速で事が済む僕の仕入れ程度ならたいした問題はありませんが、
長距離を走る人が、長い急な下り坂でギャップを拾い、
左右アンバランスな拠れの力が、加速するスピードで増幅されてしまうと、
最悪コントロールを失い、危険な目に遭ってしまう・・・
という可能性もあるかもしれません。

事実僕も、クラシックなランドナー型のキャンパーで
フル積載の長旅をしている頃、６０ｋｍ/ｈを越えるスピードで、
荷物の重量バランスが原因と思われる
強い横ぶれ振動に襲われ肝を冷やした経験があります。

ロングテールバイカーの皆様、前後左右の重量配分には充分気をつけ、
楽しく安全な積載ライフをおくろうではありませぬか。




本日の積載物一覧





またもやタイムアップにより重量の計測ができませんでした。
残念！

バイクごと計れる計量器があればいいのになぁ・・・などと思う今日この頃。。。